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500億競逐低空之城,南京穩(wěn)了

2024-05-17 來源:本站 瀏覽量: 132次
作者:超級(jí)管理員

南京押寶低空經(jīng)濟(jì)新賽道,發(fā)布實(shí)施方案和措施,力求穩(wěn)居全國第一方陣。南京已聚集百余家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè),去年?duì)I收近30億,計(jì)劃到2026年規(guī)模超500億。南京技術(shù)優(yōu)勢顯著,發(fā)布多項(xiàng)低空智聯(lián)技術(shù)成果,已開展相關(guān)技術(shù)應(yīng)用。南京將聚焦中游和下游領(lǐng)域,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。

昨天南京低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)在浦口區(qū)舉行,南京押寶的新賽道浮出水面,南京為此做足了準(zhǔn)備。

會(huì)上發(fā)布了《南京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024—2026)》和《南京市關(guān)于支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》兩個(gè)文件,力求通過兩個(gè)文件的切實(shí)實(shí)施,推動(dòng)南京在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平中穩(wěn)居全國第一方陣。

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上圖:深圳-珠海首條eVTOL航線

01 第一方陣

其實(shí)南京是中國最早一批涉足低空經(jīng)濟(jì)的城市,2020年南京成為全國首批13個(gè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)之一。目前圍繞低空經(jīng)濟(jì),南京相關(guān)的企業(yè)已經(jīng)聚集了百余家,聚焦各個(gè)領(lǐng)域,包括針對低空的飛行器制造、低空保障、低空服務(wù)等方面。產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成,尤其是去年,相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展飛速,2023年低空經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)營收近30億。

針對這個(gè)新賽道,會(huì)上給出了1個(gè)總量指標(biāo)和7個(gè)具體指標(biāo),力爭2026年全市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展超500億。

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500億這個(gè)數(shù)字看起來挺大,但是具體是一個(gè)什么樣的概念,我相信很多人心中并沒有數(shù)。我查了一下幾座其他城市關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀或未來目標(biāo)。深圳2023年低空經(jīng)濟(jì)年產(chǎn)值超過900億,無錫到2026年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模要突破300億元,這樣一看似乎南京的這個(gè)目標(biāo)定的還是比較合理的。

從全國來看2022年中國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模約為2.5萬億元,全球這個(gè)數(shù)字是10萬億,可見中國在這一領(lǐng)域的份量。而到2025年業(yè)內(nèi)普遍的預(yù)測是中國低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到6萬多億元,增量明顯,低空經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)含的巨大經(jīng)濟(jì)潛力,足見這份蛋糕的誘惑力。

02 技術(shù)優(yōu)勢

大會(huì)現(xiàn)場簽約產(chǎn)業(yè)基金和投資項(xiàng)目有37個(gè),總投資306億。其中低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目達(dá)35個(gè),都是實(shí)打?qū)嵉木唧w項(xiàng)目。簽約項(xiàng)目中,總投資5億元以上的項(xiàng)目9個(gè),總投資10億元以上的項(xiàng)目4個(gè)。

南京高教實(shí)力出類拔萃,人才匯聚,在研發(fā)這一塊有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,會(huì)上更是直接發(fā)布了四項(xiàng)低空智聯(lián)先進(jìn)技術(shù)成果,包括面向無人機(jī)移動(dòng)平臺(tái)應(yīng)用的QKD系統(tǒng)(南大)、面向6G的無蜂窩大規(guī)模MIMO技術(shù)(紫金山實(shí)驗(yàn)室)、基于區(qū)塊鏈的低空安全管控技術(shù)(南航)、面向低空智聯(lián)網(wǎng)的5G-A通感一體技術(shù)。大學(xué)和實(shí)驗(yàn)室在南京低空經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的重要作用,研產(chǎn)配合是南京在技術(shù)層面走向突破的重要途徑,這也是南京區(qū)別于其他城市的顯著優(yōu)勢,看得出來南京這一波發(fā)力明顯。

同時(shí)據(jù)我了解南京已經(jīng)在開展相關(guān)技術(shù)應(yīng)用,比如南京目前已經(jīng)使用無人機(jī)對長江南京段98公里展開常態(tài)化巡航,億維特(南京)航空科技自主研制的電動(dòng)垂直起降飛機(jī)(eVTOL)ET9原型機(jī)也在近日成功完成首飛。

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03 未來關(guān)鍵點(diǎn)

不過能不能把低空經(jīng)濟(jì)玩得轉(zhuǎn)并且做到全國甚至國際頭部,并不是說有技術(shù)有優(yōu)勢就一定能成的,這其中策略性很重要。

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我大概了解了一下低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈,和芯片類似還是分為上游、中游和下游。從國家層面當(dāng)然是要做到全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋,但單以南京一個(gè)城市而言,早期不可能面面俱到。不管是財(cái)力還是人力肯定都是有限的。所以個(gè)人認(rèn)為南京在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的早期一定要有取舍,要有主攻方向。

很多時(shí)候下游的應(yīng)用最能出效果,南京這次就規(guī)劃了40條航線,這對于南京低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的曝光有著很好的作用。對于拿下空天之城的標(biāo)簽很有幫助,而拿下這個(gè)標(biāo)簽將明顯有助于招商引資的開展,從而更好的為產(chǎn)業(yè)聚集,產(chǎn)業(yè)鏈的完善提供支持。

當(dāng)大家看到各種航空器無人機(jī)在南京滿天飛,南京品牌的無人機(jī)或航空器品牌更多的出現(xiàn)在公眾視野,南京低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)繁榮的氛圍才能最終形成。

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不過想要真正在這個(gè)領(lǐng)域拔得頭籌,獲取更多利潤,中上游是南京必須深耕的領(lǐng)域。尤其是中游端,包括荷載設(shè)備、低空產(chǎn)品以及地面的系統(tǒng)等。好在,南京目前瞄準(zhǔn)的方向基本就是中游和下游的配合玩法,這一點(diǎn)很明智。


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